并且全部兑换为生活垃圾燃烧室。
成就点放着不会生崽,短暂停止大型垃圾处理厂的建设也不会有任何问题。
40座生活垃圾处理燃烧室兑换完成,接下来就是挑选40个城市建设燃烧室,足足40个城市!
1wt生活垃圾处理量至少能够满足500万人的城市生活垃圾处理需求,40座城市就是近2亿人!
同样,40座城市引入燃烧室,同样也是垃圾处理体系的改变,这些地区都会如同荣海一般,从垃圾处理的职责转变为垃圾运输。
这本身就是一种体系改变。
所以当致远科技准备一次性在40个城市建设生活垃圾处理厂的时候,众多城市一下子就沸腾起来了。
致远科技明确的限制要求是希望申请建设燃烧室的城市要拥有铁路,但铁路的存在价值还是在本地垃圾不够燃烧室运行的时候,从周边地区收集垃圾过来。
正常情况下,一座500万级的城市拥有的垃圾清运车数量应该在300~700辆,这样才能满足整座城市的垃圾清运要求。
等级越高的城市,垃圾清运车的数量甚至会超3000辆。
只有数量众多的垃圾清运车才能够满足整座城市垃圾清运要求。
所以申请燃烧室的另一个条件,就是城市现有的垃圾清运车不得低于500辆,这个条件是并没有对外说明的。
各个城市的申请书递交上来,首先说明就是自己地区的垃圾车数量。
当然,各地区自己是不明白垃圾车数量代表着什么意思的。
在限制性的潜规则之下,40座城市的筛选快速完成,名单新鲜出炉,成功获得燃烧室建设名额的城市像是过年一般高兴。
此次成功获得燃烧室名额的城市都是二线城市,致远科技对于燃烧室的垃圾处理要求,是只能向下兼容,不能向上兼容。
也就是说二线城市向下兼容,要解决一部分三线城市或者四线城市以及乡镇地区的垃圾处理需求,而不允许向等级更高的一线城市,或者新一线,超一线城市覆盖,对于一线及以上地区的城市,致远科技还是会采用集中式的垃圾处理办法。
让一线及更高等级的城市为集中式的垃圾处理场提供处理资源。
但40座燃烧室共同建设的消息并不是大众所惊讶的重点。
因为致远科技终于开始在致远新区里面进行基地建设了,投入规模共计3。75亿建设300万平的致远净化基地。
3。75亿的总建设投资额相比之下,没有致远新区甚至是未来之城任何一个项目的建设投资高,但是同比致远科技之前在基地上的建设投入,3。75亿是投资规模最高的了。
300万平的净化基地,占地规模巨大。
300万平的土地最大只能够建设7座基地模块,平均每一座高等基地模块占地面积40万平。
何致远一次性兑换三座高等垃圾处理模块,在外界看来,这就是致远科技有史以来规模最大的基地。
这也证实了致远科技之前所说的。
所以?
致远科技现在已经有能力建设比群星级和生物之心等级更高的设备了?
致远科技对于这个猜测没有任何回复。