保安班长的电话还没有挂上,一辆超级跑车,像闪电的白光怒吼般划过,在保安班长面前嘎然而止。
两个保安员张大着嘴巴,已惊吓得呆若木鸡。
穆天宇立即冲下车,向穿着保安制服的保安班长喊道:“立即启动A、D座喷淋泵。”
“着火楼层里面有多少人员?”对另一保安员大声问道。
“可……可能有6、7个上夜……夜班的人员吧。”保安员呑呑吐吐的答应着,仍然惊魂未定。
穆天宇清楚地知道,江硚科技大厦外围的自动喷淋系统,只有B、C两座的部分楼层能够启动,而相邻的A、D两座,A座的喷淋形同虚设,而D座根本没有喷淋设施。
此时,只好先手动看看能不能强行给A座的喷淋系统加压启动,以形成隔离区,避免火灾蔓延到相邻的楼座。
同时,要立即弄清楚过火楼层有多少被困人员,过火现场内具体情况,抢救被困人员,是最重要的头等大事儿。
这时,大批消防车、云梯车、高压水炮、注水泵和公安消防机构的通讯指挥车、警车、特警车,以及救护车等,全都陆续赶到了现场。
穆天宇立即通过指挥车上与火警中心联动的遥感测控系统,对过火楼层的温度、烟雾颗粒,以及现场风速、湿度等等定位检测指标,进行查看分析,并迅速作出相对的指挥反应。
过火楼层与地面的垂直高度有80多米,要携带消防装备的消防员徒步从楼梯登上,是很困难的。
因为美国等发达国家,把消防员走楼梯进行高层建筑救援的极限楼层,定义在9楼层左右,即30米左右。
训练有素的消防员,每次负重包括个人防护服、腰带、救生器材、呼吸器、水带水枪等,总重量将超过了80多斤。
加上佩戴防化空气呼吸器,携带救生担架、热敏成像仪等装备,加在一起的负重总重量将至少还要增加20多斤,即总重量将超过100多斤。
这样当消防员走楼梯登上超过9楼层的高度后,其救援能力将下降至不到35%。
也就是说,穆天宇这时,必须命令高层云梯车将救援人员送达过火楼层,才能进行人员救援。
而送人员进入过火楼层前,必须打开一条通路,必须先行灭火。
穆天宇很清楚,现在应立即调集强功率大扬程消防车。
江硚消防大队,今年初才配备了一台芬兰产“BrontoSkyliftF90HLA”(博浪涛90米曲臂云梯车),和与之配套的一台沃尔沃FM400型水罐泡沫消防车,可载21吨水和3吨泡沫。
穆天宇指挥云梯车立即支撑,并与水罐车连接,启动离心泵,进行自动泡沫比例混合。
金晨也已赶到,他迅速指挥公安消防局的人员,准备各项应急,医疗抢救,以及通讯保障。
市消防支队的首长此时,也赶到了现场。
穆天宇马上向支队首长报告了情况,并把现场总指挥权呈交给支队首长。