面包小说网

第143章（第1页）

已经取得了广九铁路的修筑权的英国，也渴望取得粤汉铁路的修筑权，使香港同它在长江流域的势力范围连结起来。到了1899年，它向美国提议共同修筑粤汉铁路。这时美国才只在广东境内修筑了一小段。1899年2月1日，两国签署协定，规定广九铁路允许美国投资，粤汉铁路由英、美两国联合投资修筑。以后美国又把粤汉铁路的大量股票转卖给比利时垄断集团。这条铁路成了各国垄断资本集团做交易的筹码，引起了鄂、湘、粤三省绅商的愤慨，一致要求收回路权。1905年8月，清朝政府终于废除了同美国合兴公司签订的合同。为了偿付废约的赔偿费六百七十五万美元，洋务派决定向英国借款。张之洞向英国声明：&ot;将来粤汉铁路修造之款，除中国自行筹集外，如须向外洋借款，当先向贵国询商，开价如与他国所开息扣比较相同，先尽英国银行承办。&ot;1这些洋务派大臣始终认为，要修铁路就免不了要靠帝国主义。

--------------------------------------------------------------------------------

1《帝国主义是资本主义的最高阶段》法文版和德文版序言。《列宁选集》第二卷，页733。

1摘自严中平：《中国近代经济统计资料选辑》，科学出版社1955年版，第190页后附表。

1《德宗实录》卷三八七，页9。转引自《中国近代铁路史资料》第一册，页225。

2《张文襄公全集》卷四十五，页26。

3同上书，卷七十八，页21。

1《中国近代铁路史资料》第一册，页201。

2《愚斋存稿》卷一，页35。

3同上书，卷三十一，页8。

4《清季外交史料》卷一三三，页15。

5《愚斋存稿》卷三十二，页10。

6同上书，页17。

7《中外旧约章汇编》第一册，页775。

1施阿兰：《使华记》。转引自《中国近代铁路史资料》第一册，页307。

2同上书，页309。

3《清季外交史料》卷一三四，页16。

1《中国近代铁路史资料》第二册，页432-433。

2总理衙门在光绪二十四年七月二十一日致窦纳乐照会，见上书，页435。

3《愚斋存稿》卷三十三，页20。

1《皇朝蓄艾文编》卷三十六。转引自《中国近代铁路史资料》第二册，页494-495。

2《愚斋存稿》卷七，页17。

3同上书，卷三十一，页16、17。

4同上书，卷三十四，页25。

5《张文襄公全集》卷一五九，页5。

6《李文忠公电稿》卷二十二，页40。

1《中国近代铁路史资料》第二册，页781。

--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------

（四）中国面临被瓜分的危机

列宁指出，在十九世纪和二十世纪之交，世界是被帝国主义列强分割完毕了。而&ldo;在世界上其他地方已经瓜分完毕的时候，争夺这些半独立国的斗争一定会特别尖锐起来&rdo;2。所谓半独立国也就是半殖民地，中国当时就是这样的一个国家。

列强瓜分中国的竞争是以俄、英两国为主角展开的。中日甲午战争前的基本形势是俄国企图并吞中国的东北地区并进而控制华北地区，英国则主要控制着长江流域并想从缅甸出发囊括云南、四川，使长江上游地区和下游地区连成一气，全都纳入英国势力范围。它在华南和华北地区，也有相当的势力。俄、法、德三国干涉日本还辽以后，形势发生变化。如上所述，俄国借还辽&ldo;有功&rdo;，企图染指海关管理权，卢汉铁路又使俄国势力侵入华北并有伸入长江流域的可能，因此，俄、英之间发生激烈斗争。在1895年至1897年这段时间内，俄、英两国的斗争中，俄国占了上风。

作为清朝政府支柱的洋务派官僚集团本来是在英、美势力卵翼下的。在中日甲午战争失败后，洋务派大官僚为保全自身计，并鉴于俄、日之间为争夺我国东北地区而存在矛盾，转而投靠俄国。以李鸿章、张之洞为首，在清朝政府中形成了一条亲俄路线。张之洞虽然常常借端攻击李鸿章，但对于中俄密约却十分赞成。他说：俄国&ldo;此次为我索还辽地，虽自为东方大局计，而中国已实受其益。日人凶锋，借此稍挫，较之他国袖手旁观，隐图商利，相去远矣。正宜乘此力加联络，厚其交谊，与之订立密约。……盖俄深忌英独擅东方之利，中俄相结，则英势稍戢，俄必愿从&rdo;1。

英国面对这种形势感到忧虑。赫德说，&ldo;俄、德、法三强，特别是俄国，为中国帮了这样大忙，已使中国人的眼睛再也看不到别的，英国人只好远远地退处下风。&rdo;但是他接着说：&ldo;我们面对风暴（指俄国势力占上风‐‐引者），不免要暂时屈身，相信不久必能重新抬头。&rdo;英国驻北京公使欧格纳也说：&ldo;王牌都在别人手里，我们只有打长算盘了。&rdo;2

法国在这期间，曾加紧在中国南方扩展它的势力。它在参加三国干涉还辽和成立俄法大借款时，已经迫使清朝政府订立了有利于法国进一步侵入云南、广西的补充条款（对于中法战争后订立的有关条约的补充），这使它除进一步取得某些商务特权外，还取得了云南、两广的矿山开采权和把它在越南的铁路延伸到广西境内的权利。下一年即光绪二十二年（1896年），法国人表示可以出钱帮助清朝政府重建福州船政局。重建起来的福州船政局的实权为法国人所揽。光绪二十三年（1897年）二月，清朝政府又因法国方面的要求而宣布了&ot;海南岛决不割让与他国&ot;，这是承认了法国在海南岛有特殊权利。光绪二十四年，在德国强占胶州湾，俄国强占旅顺、大连的时候，法国也乘机以&ot;保存均势&ot;为名义向总理衙门提出了四项要求：一、中国不得把云南、广西、广东等省让与他国；二、中国邮政局总管由法国人充任；三、法国修筑自越南至云南昆明间的铁路；四、把中国南部海岸的广州湾（即广东省西南部的湛江）&ot;租借&ot;给法国。总理衙门照例不敢违抗，对这些要求都在原则上承认。关于广州湾租借的具体划界问题则由双方派员到当地进行商量1。光绪二十五年（1899年）十月，在法国的兵舰进入港内进行威胁下，缔结了租借广州湾的条约。