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第511章（第1页）

担负修建施工的两支部队，虽然都是搞工程建筑的，但实际情况不完全相同。铁道兵部队在西藏修建公路3年，比较适应高原环境，具有相应的施工技术和经验；工程兵三〇五团新近由步兵为主组建，虽经专业训练，但尚未正式搞过工程建设，加之刚从内地到来，还不适应高原环境，开始劳动不人少感到很累。

3月初，高原仍属寒冬季节，土地表层尚未解冻。担负修建加查公路的铁道兵部队，一个冬天的艰苦施工后，还没来得及休整。随着上级一声令下，团长梁作栋、政委王家巍就带领部队来到贡嘎机场工地，投入新的战斗。部队担负修建机场的跑道和停机坪，此时尚无挖掘机械，全靠手工开挖土方，劳动十分艰苦。但指战员们同修中尼公路时在崇山峻岭、悬崖绝壁上施工相比，觉得这里无论哪方面的条件都好得多。因此一干起来生龙活虎，个个你追我赶，从开挖土方到填砂砾，浇铸混凝土，均按时完成任务。

4月上旬，工程兵三〇五团携带着一批工程机械，从四川康定经过长途跋涉到达西藏贡嘎。部队从内地住营房到住帐篷，从内地吃新鲜肉类蔬菜到吃冻猪肉、脱水菜，面临生活环境上的第一道难关。开始劳动时，普遍感觉很累，有的人头疼心跳加剧，晚上睡不着觉。部队领导及时进行思想政治工作，号召向长期奋战在西藏的老大哥部队学习。团长郝振亮患有高血压头疼严重，每天用手绢缠在头上，上下午都要往工地跑一趟；政委王烈义年龄较大，也照常坚持工作。在干部的模范带头下，并随着时间的推移，终于进入正常状态。开头用铁镐、铁锹挖土方作业，每人每天半立方的指标，有些人还完不成。通过不断示范观摩，开展立功竞赛，工效成倍提高，最后平均超过一立方。机场建设第一批项目，包括跑道工程、疏散区工程、排水防洪工程、场内外公路以及各种营房建设等。开工数月后，又追加建设油库、夜航工程和通信工程3项。两个团各自承担一半跑道建筑施工。从开挖土方开始，到做砂砾基础、浇灌混凝土道面，每一道工序都有严格要求。贡嘎有些地段地质较软，地下有大量河沙，要将其全部除掉，有时须挖几米深，然后再用卵石、砂砾一层层地填起来。在填砂砾基础时。每填50厘米，用碾压机碾压一次，连续碾压3次，才能达到95％的密实度。参加施工的民工，均系来自广大农村牧区农牧民，有藏族干部领队。他们参加挖土方，拣卵石，给运输车辆装卸材料，在场内搞短途运输等。他们听从指挥，叫干啥就干啥，其生活方式简单，劳动中非常能吃苦。部队派出干部战士带领，热情关心他们的生活疾苦，帮助他们掌握操作技术，有力地配合了机场建设。贡嘎机场建设开工不久，正值&ldo;文化大革命&rdo;开始的动乱。按照上级规定，师以下部队进行正面教育，不搞所谓&ldo;四大&rdo;，从而保证了部队的稳定和正常施工。然而，在当时那种特殊形势下，&ldo;文革&rdo;之风或多或少地刮到指挥机关和部队里来，更有地方的什么&ldo;宣传队&rdo;之类，窜到工地进行错误宣传。工程指挥部和各团里及时进行了坚决抵制，限制其演出的节目内容，事后又对部队进行教育&ldo;清毒&rdo;。入秋以后，西藏军区机关开展&ldo;文化大革命&rdo;运动。领导人的精力也有所分散。为此军区党委常委9月20日办公会议决定，贡嘎机场工程，由指挥部负责，施工部队坚持正面教育，以读毛主席著作为主，干部分期分批轮训。机场施工要加紧进行，力争12月底基本结束土石方工程，明年完成工程收尾工作。

此时机场跑道、停机坪施工进入浇铸混凝土阶段，工程要求日夜施工不得间断。各级指挥员像打仗一样，都到现场第一线指挥。部队经过动员教育，干战情绪空前高涨。人员分三班劳动，人休息机器不休息。有的开机器战士趴在驾驶盘上睡着了，当被表扬好人好事的广播喇叭声惊醒后，又继续开动机器。每当进入夜晚，探照灯把工地照得如同白昼一样，轰鸣的机器声传出几里远。经过全体人员的艰苦突击，当年11月底，贡嘎机场4000米跑道和1000平方米的停机坪等主体工程，终于基本建成，达到可以起降飞机的程度。

12月，上级派来一架大型运输机试航。飞机反复数次起降，证实跑道性能合格。这架飞机可乘坐一百多人，在施工中劳动突出的人物被选上乘坐试航。飞机在天上转两圈后降落下来，然后换一批人乘坐上去再飞。这对曾参加施工的指战员们以莫大的鼓励。几天后，民航总局派来一架苏联造的图104型飞机再次试航，据说它是退役的周总理的座机。少数人荣幸地乘坐上这架飞机到了内地。

1966年工程结束时，仅工程兵三〇五团就有300多人立功受奖，20多人成为学习毛主席著作积极分子。由于施工部队坚持正面教育未受派性影响，1967年初，军区曾抽调该团一部到拉萨制止武斗，参加&ldo;三支两军&rdo;工作，为稳定社会秩序作出了贡献。

1967年初；铁道兵六十九团调离西藏。这一年，只有工程兵三〇五团继续完成机场配套工程。同时，自治区交通厅配合建成了20公里简易公路，工业厅配合建成了30杆公里有线通讯线路，加上地方建筑工程公司承建的180余幢、23万多平方米的机场专用房和民航服务用房竣工。至11月，整个机场工程按期建成，并节约经费480多万元。