第章距离跑道尽头不足oo米,飞机终于停下来了
“oo英尺”梁栋紧张得声音都有些哆嗦了。
oo英尺换算成‘米’的话,仅仅只有米左右。
对于建筑物来说,米已经是摩天大楼了。
要是有人从这个高度往下跳的话,差不多也得八九秒的时间。
但是对于一架时接近okh的飞机来说,这点点高度转瞬即至。
还好。
轻舟早在飞机高度在oo英尺的时候就立即将机头稍稍拉了起来,缓解了飞机继续向下俯冲的度。
要不然。
估计这会儿飞机已经坠毁在机场附近了。
但是飞机现在的度还是太快了。
还得需要减才行。
轻舟瞥了一眼飞机仪表盘,立即对梁栋说道,“襟翼(减板)度数升至最高,我们现在的度还是太快了。”
梁栋手忙脚乱。
但还是很快的完成了轻舟的指令。
飞机在空中减一般会采用三种方法。
第一就是减少供油甚至关掉飞机引擎,这样就可以通过空气阻力来让其减了。
第二则是利用襟翼,也就是减板减。
第三是通过调整飞机的飞行姿态减。
在飞机高度还在oo米,准备向下俯冲落地的时候,轻舟就已经开始减少供油了。
毕竟他采取的事‘俯冲式战术降落’,要是这时候还维持供油甚至加大油门,这不等于是踩着油门掉悬崖吗?
也正是因为如此。
所以哪怕飞机以跳崖式的方式向下俯冲,飞机的度也很快从ookh降到现在的接近oo公里每小时。
而在飞机高度下降到oo英尺的时候,他就立即调整飞机飞行姿态,稍稍拉起了飞机的机头。
现在飞机高度已经不足oo英尺。
想要继续减的话,只能依靠减板了。
此时。
黄田坝机场近在咫尺。
哪怕乌云密布,视线受阻,但是轻舟也已经看清楚不远处的跑道了。
塔台。
汪一帆等人这会儿也全都来到了管制大厅落地窗前。
几乎每个人都垫着脚朝远处跑道张望。
虽然现在暴雨滂沱,他们的视线远不如平时那样看得远,但是还是没有一个人敢闭上眼睛。
轰隆隆轰隆隆