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第382章（第2页）

供应局局长买进了大批粮食。象往常一样，这主要是为巴黎着想的：国家在

1拉罗什富科-利昂库尔公爵（1747‐1827年）出身旧制度的大家族，1789年当选三级议会代表，在政治

上属于以拉法叶特为首的自由派贵族，在大革命初期起过一定作用，后以慈善家身份参加社会活动。‐‐

译者

1即不计入1792年对外战争后合并的地区。‐‐译者

巴黎出售了四十五万袋小麦，补贴了一千四百五十万法郎，以维持每磅面包

为四苏半的价格。然而，皇帝在出发去俄国的前夕已感存货过多，就毫无顾

忌地效仿国民公会；5月4日的法律迫使商人把粮食拿到市场出售，规定对

粮食出售加以管理，并强制粮商申报其库存；5月8日，重新规定了&ldo;最高

限价&rdo;：小麦的官价在巴黎地区定为三十三法郎，郡守们接到命令要定出每

郡的小麦价格。后果却和1793年5月4日的法律颁布以后一样，因为还没有

做到征用粮食：市场上空无所有，而黑市贸易却形成了。收获季节一开始，

政府就放弃了最高限价。尽管有这些考验，帝国在人民眼里似乎并没有失去

声望；派去巡视的特派员之一拉斯卡斯送上的报告，丝毫没有留下拿破仑不

如以前那么受到尊敬的印象；无论如何，农民和工人甚至从来没有想到可能

由一个波旁王室的人来取代他。

在1804年以前合并的比利时、来因地区、日内瓦、皮埃蒙特和利古里亚

等国中，革命的变革已经全盘实施，拿破仑的体制得以正常运行。各国人民

领会到这个体制的优点，特别是由于象托纳里山郡的让邦和来因-摩泽尔郡的

莱载-马内西亚等郡守勤敏执行和坚定不移的贯彻。另一方面，经济活动蓬勃

展开。正是在这个时候，由于开放了法国市场，由于来自巴黎的资本和订货，

比利时的大工业产生了；从亚琛到科隆的来因平原和萨尔地区的情况也是如

此。比利时和皮埃蒙特的农业似乎并没有得到改进；但是在来因地区开垦了

很多荒地。虽然比利时（安特卫普除外）没有兴建大的公共工程，但皮埃蒙

特却利用了阿尔卑斯山的大公路了；来因地区开辟了一条沿着来因河的公

路、摩泽尔公路和一条从巴黎通过威塞尔到达汉堡的公路；一些运河把萨尔

和洛林连结了起来。形势不能使各方面的利益都得到满足：热那亚、安特卫